【19年国产车补贴】2019年是中国新能源汽车发展的重要一年，国家继续加大对国产新能源汽车的政策支持，推动绿色出行和汽车产业转型升级。这一年，各地政府也相继出台了一系列针对国产车的补贴政策，旨在鼓励消费者购买新能源汽车，提升国产车的市场竞争力。
一、2019年国产车补贴政策总结
2019年，国家对新能源汽车的补贴政策进行了调整，整体补贴力度有所下降，但仍然保持了对纯电动车、插电混动车型以及燃料电池汽车的支持。同时，补贴政策更加注重技术门槛，提高了对续航里程、能耗等指标的要求，以促进产业高质量发展。
在地方层面，各省市也根据自身情况制定了不同的补贴方案，包括购车补贴、充电设施建设补贴、牌照优惠等，进一步推动了国产车的普及与应用。
二、主要补贴内容（按类型分类）
| 补贴类型 | 补贴内容 | 适用对象 | 备注 |
| 新能源汽车购车补贴 | 按车辆续航里程划分补贴额度，最高可达2.5万元 | 纯电动、插电混动 | 补贴金额逐年递减 |
| 充电设施建设补贴 | 对公共充电桩建设给予一次性补贴 | 企业或个人 | 部分城市补贴比例较高 |
| 车牌优惠政策 | 提供新能源车牌，免摇号或限行 | 所有新能源车主 | 部分城市实施 |
| 税收减免 | 免征购置税、车船税 | 新能源汽车 | 国家统一政策 |
| 地方性补贴 | 各地自行制定的补贴措施 | 按地区而定 | 包括现金补贴、换购补贴等 |
三、重点城市补贴政策（部分）
以下是一些2019年重点城市对国产车的补贴政策：
| 城市 | 新能源车补贴 | 其他补贴 |
| 北京 | 最高补贴3万元（根据续航） | 免摇号、不限行 |
| 上海 | 最高补贴4.5万元 | 免征购置税 |
| 广州 | 最高补贴2.8万元 | 免拍牌、免费停车 |
| 深圳 | 最高补贴3.5万元 | 免征购置税、充电补贴 |
| 杭州 | 最高补贴2.5万元 | 免费停车、不限行 |
四、2019年补贴变化趋势
1. 补贴退坡：相比2018年，2019年的补贴额度普遍下调，尤其是对续航里程较低的车型。
2. 技术导向：补贴政策更注重车辆的技术性能，如续航里程、能耗、电池安全性等。
3. 地方差异明显：不同城市的补贴力度和方式存在较大差异，地方政府因地制宜制定政策。
4. 鼓励使用：除了购车补贴外，更多政策开始关注使用环节，如充电便利性、停车优惠等。
五、结语
2019年，国产车补贴政策在稳定中寻求优化，既保障了消费者的购车热情，也推动了行业的健康发展。随着政策的不断完善，国产车在市场中的竞争力不断提升，为未来新能源汽车的发展奠定了坚实基础。