【车辆发动机故障灯常亮是什么原因】当车辆的发动机故障灯（通常称为“Check Engine”灯）持续亮起时，意味着车辆的车载诊断系统（OBD-II）检测到了与发动机相关的故障。虽然这并不一定表示车辆马上会熄火或出现严重问题，但及时排查和处理是必要的，以避免更大的机械损伤或安全隐患。
以下是一些常见的导致发动机故障灯常亮的原因总结：
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障：氧传感器用于监测尾气中的氧气含量，帮助调节空燃比。如果传感器损坏或失效，会导致排放超标，触发故障灯。
2. 火花塞老化或积碳：火花塞性能下降会影响点火效率，造成发动机工作不稳，甚至油耗增加。
3. 点火线圈故障：点火线圈负责为火花塞提供高压电，若其损坏，可能导致发动机无法正常点火。
4. 空气流量计问题：空气流量计测量进入发动机的空气量，数据错误会导致混合气比例失调，影响发动机性能。
5. 燃油系统异常：如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足等，都会影响发动机正常工作。
6. EGR阀卡滞：EGR（废气再循环）阀控制废气重新进入燃烧室，若卡住可能引发爆震或排放问题。
7. PCV阀故障：曲轴箱强制通风阀如果堵塞或损坏，会导致曲轴箱压力异常，影响发动机运行。
8. 发动机内部机械问题：如活塞环磨损、气门密封不良等，这类问题较为严重，需专业维修。
二、常见故障代码及对应原因（示例）
| 故障码 | 故障描述 | 可能原因 |
| P0171 | 系统过稀（Bank 1） | 空气流量计故障、燃油压力低、喷油嘴堵塞 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 火花塞老化、点火线圈故障、燃油质量差 |
| P0420 | 催化转化器效率低于阈值 | 氧传感器故障、催化器老化、排气系统泄漏 |
| P0442 | 蒸发排放控制系统泄漏（小泄漏） | 燃油箱盖未关紧、EVAP系统管路漏气 |
| P0301 | 缸1失火 | 点火线圈故障、火花塞损坏、气门密封不良 |
| P0135 | 氧传感器加热电路故障（B1S1） | 氧传感器本身损坏、线路接触不良 |
| P0122 | 节气门位置传感器电路电压过低 | 传感器故障、线路短路或断路 |
三、建议处理方式
- 使用OBD-II扫描仪读取故障码：这是最直接的方式，可以明确故障来源。
- 检查基础维护项目：如更换火花塞、清洗节气门、检查空滤等。
- 进行专业检测：如果自行排查无效，建议到专业维修店进行详细检查。
- 定期保养：良好的保养习惯有助于减少故障灯频繁亮起的情况。
通过以上分析可以看出，发动机故障灯亮起的原因多种多样，从简单的部件老化到复杂的机械问题都有可能。及时排查和处理，不仅能保障行车安全，还能延长车辆使用寿命。