日产全球启动9000人大裁员，或预示更大规模重组序幕

日产汽车公司计划在全球范围内裁员9000人，包括日本国内员工，作为其经营合理化措施的一部分。同时，日产将缩减董事体制，并计划在2024财年削减固定成本和可变成本。尽管采取了这些措施，日产能否在全球市场上提高销量并保持竞争力仍面临质疑。产能削减20%，全球裁员7%，这些举措被看作是日产为摆脱困境而采取的“割肉求生”策略。

此外，日产还计划降低销售、综合及行政开支，优化资产组合，甚至高层管理人员也将自愿减薪。分析师指出，此次裁员可能只是开始，未来日产可能还会有更大规模的裁员。此次裁员计划与日产和本田的合并计划紧密相关，旨在增强日产的财务基础，以顺利达成合并协议。然而，合并计划也面临变数，日产需要全面改革管理结构和业务效率，以达到本田的预期。此次合并被视为日本汽车产业的一次大整合，面对中国车企的竞争，合并后的表现将决定日本汽车工业的未来走向。

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