今日的市场指数全天低开低走，四大指数全线收出绿盘，上证早盘小幅低开之后震荡走低，早盘开盘的2963点就是全天最高点，临近中午收盘时指数冲了一下，全天就这一波反弹的动作，但是力度不是很大，午后又被压制下行，最终指数收一根光头光脚的孕K线报收次低点2945的位置，创业板指几乎也是同步表现，指数全天都是水下运行，不好指数没创调整的新低，尾盘跌1.59%收一根阴线报收1703的位置，今日两市共计成交6263亿，同比昨日量能再次萎缩了171亿，今日属于是缩量的调整，可是量能的不作为现在严重压制指数的运行空间，赚钱效应也是比较差，两市有超4700家个股都是绿盘的，算普跌的一天了；对于后期的市场，思宇最近日的剧本写的非常清楚，弱修复——回踩——反抽近百点——回落构建周线双底，而昨日思宇也给大家提示了，现在是弱修复，而之后还有回踩确认动作，希望大家有听从思宇的建议没有去追涨，而现在大家需要做的就是等待回踩结束，大家就可以开始布局，所以今日的调整不是坏事，接下来可能会有近百点的反抽，大家可以重视一下！
技术层面上，今日指数没能延续昨日的反弹结构，反而是指数直接低开低走，特别是早上的一个低开直接把昨日涨的方向都吃回去了，如果有散户午后去追的话可能今日就是一碗大面，好在思宇提前就把剧本写好了，思宇是三令五申的提醒弱修复，希望是帮助到大家规避了今日的下跌，那么思宇说的百点反抽何时到来，我们要何时上仓位呢？接下来我们一起看一下技术形态，还是先解读今日的裸K线，今日指数收的这根光头光脚的K线，都在昨日的那根K线之内，我们可以称这样的票为阳孕线，一般出现这样的K线组合算是一个底部信号，不过大家还需要明白，指数虽然想要向上，可是摆在指数面前的压力也是非常大，早盘指数甚至都没有去碰一下5日线，直接就掉头向下，市场5日线都没有上去何谈强势呢？所以思宇认为今日的指数回落还不能称之为底部，甚至昨日的2933.33大概率也会跌破，不过思宇认为指数这里的下行的空间非常有限，明日盘中如果分时出现一根急跌的话，可能午后就会直接“V”起来，如果差一点的话，弱势震荡盘整到下周，然后才会展开反弹；按照思宇前面的剧本，指数今日运行的就是弱修复之后的回踩确认动作，不过这里正好也是属于60分钟的调整动作，60分钟的K线图看，今日的KDJ从69下移到41的位置，按照这个趋势运行的话，明日上午KDJ基本就可以到底部区域了，到时候大家看一下60分钟的图形KDJ对应的位置，最好是指数破个新低，然后KDJ不破，走一个强势的底背离结构，明日K线收一根探底回升的阳线，那么下周指数就有望开始反弹结构了，其实指数现在的日线和周线图形都是比较漂亮的，无论是KDJ还是指数都基本可以确定是一个底部区域了，现在差的就是一个信号，一个点燃的导火索，一旦市场被点燃，思宇认为指数就会站起来，5穷6绝7翻身，希望在未来的7月份可以给我们大家一个积极的信号！
板块上，今日涨幅靠前的是银行和陆地运输，而昨日强势的传媒娱乐今日果然冲高回落了，当然冲高回落的不只是它，其他几个科技细分也是调整了，管住手不追涨，冲高落袋止盈，如果大家按照思宇的策略去操作，这一波应该有肉汤喝吧；思宇说一个新机会——车路云，最近这个方向其实也是有表现的，我前面也是稍微给大家聊了一下，其实这个方向本可以表现的更好的，但是受限于当前的大盘环境，所以它的持续性就差了一些，可是思宇前面说了它也是国家队真金白银砸进去的，现在已经是多个城市开始部署，而且最重要的是车路云一体化是新质生产力在交通领域的重要实践，新质生产力也是大大提出来的，我认为这个方向后续还会受到政策一系列的催化，车路云是可以和上半年的低空经济相媲美的，只能说这车路云这个方向有点生不逢时，随便换个时间节点，它就会复制低空经济的辉煌时刻，思宇认为接下来市场的主线一定会有它的一席之地，大家可以重点留意一下这里面的机会！
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