大事件！宁德时代要“起飞”了？

已经数不清今年宁德时代给市场带来过多少次惊喜了:扎实的年报和一季报数据、发布神行PLUS电池、预计2027年小批量生产全固态电池、和小米、星星充电等企业强强联手……最近，宁王再度爆出好消息：已成功试飞4吨重的电动飞机，预计2027至2028年推出相关应用。

搜集了网上的一些观点，总的来看，这一事件可以认为宁德时代是真的要“起飞”了，相比于其他电池厂商，宁王属实是在next level了。成功试飞4吨重的电动飞机，这意味着，距离电动飞机的商业化路线，即完成8吨重的电动飞机飞行标准，宁德时代已经走完了一半的历程。

部分朋友应该也很容易联想到，这波进军电动飞机领域肯定也与前段时间的低空经济有着密切联系。根据中国民用航空局发布的数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达1.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元。这其中，eVTOL有望带动航空级锂电池需求上升，势必将为国内锂电企业带来不小的增长空间，所以作为行业“领头羊”的宁德时代不可能错过这个机会。

资料来源：中国民航局，高工产业研究院

不过，由于电动飞机应用场景和续航的特别，这就对锂电池的能量密度和放电功率提出了更高要求，实际上，相关要求已经超出了当前电池产业链的技术极限。这侧面也意味着，推进航空电动化的这一场游戏是“强者游戏”，需要前沿电池技术不断突破，当下，或许只有头部企业能够参与，毕竟尾部企业还在疲于应付“价格战”。

因此，投资锂电行业的话，更需要将重点放在龙头企业上。考虑到龙头企业每股价格不低，同时大多数投资者资金有限，现在市场波动幅度也比较大，我认为投资个股反而不是太好的选择。相比之下，投资ETF就要轻松得多了。密切关注$电池ETF(SH561910)$及招商中证电池主题ETF联接基金（A类：016019，C类：016020）。资料显示，电池ETF(SH561910)跟踪中证电池主题指数，主要投资于电池产业链上的龙头企业，宁德时代是指数的第一大重仓股，持仓比例达到13.32%，龙头属性较高。

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